
Среда программирования: Delphi 7.0
База данных: Access
Название работы: АИС "Автоперевозки" (ADO + Access)
Вид работы: Курсовая работа
Тематика работы: Алгоритмы, Базы данных, Графика, Работа с текстом, Технологии
Объем программы: 7 (по десятибалльной шкале)
Уровень сложности: 7 (по десятибалльной шкале)
Разработчик (автор):
Программист сайта kursovik.com
(письмо автору)
Данная работа написана ЧЕЛОВЕКОМ без использования ИИ
Ключевые слова: перевозка, автопарк, тариф, договор, ado, access, excel
Функции программы:
Существует фирма, которая занимается автоперевозками. Для этой задачи существует автопарк фирмы. Машины обладают различными характеристиками и используются при выполнении подходящих заказов. К каждой машине приписан ответственный водитель и всегда только один. Один водитель может быть приписан нескольким машинам.
В фирму обращаются клиенты. Необходимо хранить информацию о них для подробного учета и возможности быстрой связи. После согласования требований между клиентом и фирмой заключается договор. У каждого договора есть «ведущий» его сотрудник фирмы, который занимается связью с клиентом и следит за выполнением перевозки. При заключении договора выбирается тариф. Тариф выбирается согласно виду оказываемых услуг. Маркетинговые исследования показали, что целесообразно взимать различную стоимость километра перевозки на внутригородских, областных и междугородних маршрутах, при перевозки различных видов грузов и грузов различной ценности т.к меняется премия за риск. На основе тарифа и километража перевозок рассчитывается стоимость услуг. Договор заключается в письменной форме и скрепляется подписями сторон.
Необходимо анализировать данные о активности менеджеров по работе с клиентами, учитывать востребованностью автопарка и перечня услуг перевозок, премировать активных водителей и получать другие статистические показатели работы компании.
Поскольку на оказание услуг составляется типовой договор, целесообразно формировать его на основе шаблона. Данный подход позволит быстро изменять оформление и статичный текст документа.
1. Описание задачи. В разделе должно быть представлено описание предметной области, форм документов и функций приложения;
2. Концептуальная модель БД. В разделе приводится построение модели БД посредством нормализация отношений от ненормализованных данных до нормальной формы Бойса-Кодда;
3. Модель «сущность-связь». В разделе описывается моделирование БД посредством построения ЕR-диаграмм. Должно быть приведено не менее 3 этапов.
4. Описание БД (таблиц, полей связей).
5. Описание приложения БД (форм и отчетов). Инструкция пользователю.
6. Описание операторов создания БД (скрипты).
Возможен перенос программы на Мicrosoft SQL Sеrvеr.
Высылается сразу 2 версии программы: под Delphi 7 и Delphi 2010.
Описание (отчет):
Есть
на 26 страниц, посмотреть оглавление
автоперевозки
programma d2010
DB
inwrd
Project1
Project1
Project1
Project1
Project1.dproj
Project1
Project1
uAuto
uAuto
uff
uff
uKlienti
uKlienti
Unit1
Unit1
uRTFReport
uRTFReport
uShofer
uShofer
uSotrudniki
uSotrudniki
uStats
uStats
uTarif
uTarif
Документы
Договор № 1
Договор № 4
Договор № 5
Шаблоны
Договор
programma d7
DB
Inwrd
Project1
Project1
Project1
Project1
Project1
uAuto
uAuto
uff
uff
uKlienti
uKlienti
Unit1
Unit1
uRTFReport
uRTFReport
uShofer
uShofer
uSotrudniki
uSotrudniki
uStats
uStats
uTarif
uTarif
Документы
Договор № 1
Договор № 4
Договор № 5
Шаблоны
ДоговорПеред покупкой готовой работы не забудьте проверить её оригинальность. Запросить у администратора проверку текущей оригинальности работы по версии системы Антиплагиат.РУ
Отчет к программе. СодержаниеОписание задачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Предметная область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 База данных . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .